Raggiungendo per le stelle di Techtextil 2017

Era più che evidente in occasione del salone Techtextil della scorsa settimana a Francoforte che lo sviluppo di nuovi tessuti di rinforzo per compositi è ora un driver importante per l'industria tessile tecnico.

La spinta principale del Living speciale display spazio alla manifestazione di Francoforte suonò perfettamente con l'attuale preoccupazione del settore composito con alleggerimento, dal momento che, riducendo le emissioni non possono essere il numero uno nella lista delle priorità per i viaggiatori spaziali, la necessità di perdere peso e massimizzare l'energia sono più importanti che mai.

È per questi motivi che calore e deformabilità resistenti compositi carbonio sono già ampiamente impiegati come componenti in capsule spaziali e serbatoi, nonché le antenne piegatura dei satelliti di comunicazione, che può essere tanto quanto 30 metri di diametro quando aperto.

Essi potranno anche formare parti critiche del Ariane 6 - il nuovo razzo per l'Europa per i quali la finale € 1,7 miliardi tranche di R&finanziamento D è stato concordato lo scorso dicembre da parte dell'Agenzia spaziale europea (ESA) con Airbus Safran Lanciatori.

L'Ariane di costruzione europea 5 è ancora il razzo dominante nel mercato per i grandi lanci di satelliti commerciali, ma questa posizione viene messo in discussione da una nuova ondata di molte statunitensi, in particolare dalla California a base di SpaceX. Sostituzione della Ariane 5, il 6 cruciale mira a ridurre i prezzi di lancio correnti a metà e il suo strap-on, booster a combustibile solido avranno involucri in fibra di carbonio che saranno effettuati presso gli impianti in Italia e in Germania. saranno necessari molti booster per Ariane 6 e Roma-sede Avio sarà fortemente coinvolti nella loro produzione.

Dal 1970, il miglioramento di componenti strutturali per motori a propellente solido si è focalizzata sul potenziale utilizzo di materiali compositi in alternativa alle parti metalliche convenzionali. Da allora, Avio ha guadagnato molta esperienza nel campo della tecnologia del filament winding per migliorare le proprietà uniche di compositi in fibra di carbonio in termini di resistenza e leggerezza.

casi compositi sono la base per lo sviluppo futuro lanciatore, secondo l'azienda, e la tecnologia di avvolgimento di filamenti dell'azienda è ben adatto per motori a propellente solido che richiedono limiti di prestazioni di temperatura superiore, contenuto di vuoti inferiore, aumentate proprietà meccaniche e riproducibilità.

Questo è solo uno sviluppo che coinvolge compositi in corso in progetti aerospaziali.

spazio Habitat

Il Techtextil Live in vetrina spazio è stato creato da Messe Frankfurt in collaborazione con l'ESA e DLR, il Centro aerospaziale tedesco.

E 'caratterizzato da un originale Mars Rover ed ESA e DLR tute spaziali, nonché un Ariane 6 involucro ed un composito carbonio braccio robotico, insieme a una serie di altre mostre alloggiata in un apposito padiglione leggero.

Questo ‘Space Habitat’ costituita da 60 moduli in alluminio singoli rivestiti tessuto PTFE appositamente creazione di Swiss-sede architettura tessile specialista MDT-tex di essere estremamente leggero senza sacrificare la resistenza a temperatura elevata.

Tessuti ad alte prestazioni in esposizione variava da pannelli fotovoltaici maglia metallica indemagliabili sviluppate a RWTH Aachen in Germania, i materiali isolanti estreme fatte da Protec BWF, costituito da feltri multi-layer di PBI fibre aramidiche per prestazioni estreme in termini di resistenza alla temperatura e resistenza.

Non sorprendentemente, sono stati esposti una serie di materiali multiaxially-maglia, e costruttore della macchina Karl Mayer incluso il proprio tessuto 150gsm che può essere impiegato come base per pezzi compositi ad alte prestazioni che sono estremamente resistenti.

Il team di Karl Mayer alla Techtextil incluso il vice presidente delle vendite per tessuti tecnici, Hagen Lotzman, che osservato che mentre i prodotti a base di fibre di vetro rimangono dominante rinforzi maglia multiassiali, in primo luogo per fare pale eoliche, tessuti a base di fibre di carbonio sono diventati sempre più importanti negli ultimi quindici anni. Cop La società di Max 5 è rapidamente diventata la tecnologia standard per questi

“Fibra di carbonio è costoso, e inizialmente, ciò che era importante era quello di minimizzare gli sprechi, mentre la velocità non era così critica," lui disse. “Come il settore progredisce, però, uscita è diventato molto più significativo, e in molti casi, il controllo di qualità è molto più importante quando si tratta di applicazioni aerospaziali e automobilistiche dove ci sono requisiti molto rigorosi.

“Per la sua configurazione standard, la Cop Max 5 è dotato di un elevato standard di controllo di qualità e molti sensori per garantire la riproducibilità esatta.”

V'è ora una necessità per l'intera catena di produzione per cooperare per assicurare la considerazione finale è la parte finale, aggiunto product manager Swen Petrenz.

“Lavorando insieme con i clienti, c'è molto che possiamo ottenere in guardando il profilo finale di una parte e considerando l'influenza del drappeggio e la forma, e si spostano più verso prodotti near-net shape. Veniamo da merci rotolo e clienti producendo un materiale di una certa larghezza e struttura dall'inizio del rotolo al fine di esso, ma ci siamo spostati lontano da quel momento.”

Sempre più, più produttori di fibre e filati stanno inoltre cercando di settore dei compositi con le offerte speciali. nuova Carbon dyneema di Dyneema e Enka TecTape di PHP, sono solo due esempi che sono stati esposti a Francoforte.

Techtextil, insieme con lo spettacolo Texprocess per abbigliamento e tessuti tecnici che compongono i processi, si è tenuto a Francoforte dal maggio 9-12 e ha attirato un record 1,789 espositori, disegno più 47,500 I visitatori di Francoforte oltre quattro giorni - fino 14% sugli ultimi due eventi in 2015.